Brno – po D1 – Praha (návštěva areálu Barrandov Studia, které je jedním z největších a nejstarších filmových studií v Evropě. Od založení ateliérů v roce 1931 se zde natočilo přes 5000 českých i zahraničních filmů. Filmová tvorba je komplexní činnost, která vyžaduje spolupráci více služeb, disciplín a řemesel. Klíčovou výhodou studia je poskytování naprosté většiny z nich na jednom místě – na pověstném „barrandovském kopci nad Prahou“, kam svoji továrnu na filmové sny umístili na počátku 30. let minulého století let její otcové zakladatelé – bratři Havlové. Barrandov Studio je celosvětově známé svým prostředím a přístupem. Ateliéry a související služby využívají tradičně čeští filmaři i zahraniční tvůrci – nejčastěji z USA, Velké Británie, Francie nebo Německa. Jako výrobní základnu si Barrandov Studio oblíbila v posledních deseti letech také filmová a televizní reklama. V rámci prohlídky areálu si rovněž prohlédneme výstavní prostor Filmpoint, který nás provede historií a vývojem barrandovských studií a představí tajuplný a okouzlující svět stříbrného plátna prostřednictvím kostýmů, rekvizit a dalších kuriozit jak z projektů minulých, tak těch současných. Technicky založení návštěvníci z naší skupiny jistě ocení ukázky filmové techniky. Podíváme se dle aktuálních možností i do některého filmových ateliérů. Odlišnost filmařského řemesla od televizního budeme moci zjistit odpoledne při návštěvě Národního technického muzea, které má jednu ze svých 16 expozic věnovanou právě televiznímu studiu. Zásluhou spolupráce s Českou televizí se do Národního technického muzea totiž dostala funkční televizní technika a technologické stojany a nábytek, které v letech 1997 až 2011 sloužily ve studiovém komplexu SK8 objektu zpravodajství na Kavčích horách pro každodenní vysílání. V poslední době se právě odsud vysílaly sportovní pořady, například vstupy do přímých přenosů fotbalu či hokeje. Největší pozornost návštěvníků nicméně tradičně poutá Expozice historie dopravy v tzv. „dopravní hale“, ať už to jsou první automobily poháněné spalovacím, ale také parním motorem, vývojová řada motocyklů od konce 19. století do současnosti, ukázky železniční techniky, letadla zavěšená od stropu, počínaje košem plynového balonu, přes kluzák Igo Ericha, Kašparův letoun, s nímž vykonal dálkový přelet, unikáty historických letadel Anatra Anasalj, Traktor nebo sportovní letouny Zlín Z XIII, Z 50 L. Za pozornost jistě stojí i automobil Tatra 80 z roku 1935, užívaný prezidentem T. G. Masarykem a z letecké sbírky stíhací letoun Supermarine Spitfire LF Mk.IXE z roku 1945, se kterým se do osvobozené vlasti vrátili českoslovenští letci, bojující za svobodu země ve Velké Británii. Názvy dalších expozic pak dobře vystihují další obory lidské činnosti, se kterými se můžeme během návštěvy muzea blíže seznámit: Architektura, stavitelství a design, Astronomie, Fotografický ateliér, Hornictví, Hutnictví, Herna Merkur, Chemie kolem nás, Historie kontaktních čoček, Interkamera, Měření času, Tiskařství, Technika v domácnosti, Cukr a čokoláda, Rudný a uhelný důl) – po D1 – Brno.

Vstupné plné cca 620,- / 390,- Kč.

Odjezd v 8.00 hod., návrat do 19.30 hod.